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Aménagement urbain, logement, environnementFrancis Choisel a été, pendant plusieurs années, adjoint au maire de Boulogne-Billancourt, délégué à l’Environnement et à l’Aménagement urbain. Il est ainsi devenu un spécialiste de ces questions qui sont une de ses préoccupations principales comme élu local.Comme conseiller général du canton de Billancourt, il a représenté le Département dans les diverses structures chargées de concevoir et de suivre l’aménagement des anciens terrains des usines Renault, sur le «trapèze» et l’Île Seguin.La population de Boulogne-Billancourt à l’horizon de 2015Francis Choisel a été le premier à tirer la sonnette d’alarme au sujet du nombre d’habitants que risque de compter notre ville après l’aménagement des terrains de Renault. Ses prises de positions, ses arguments au fil des ans.Terrains de Renault : quelques chiffres pour calculer la densité souhaitable dans le nouveau quartierDocument paru en 2005 dans la Revue cantonale de Boulogne-Billancourt.Faire de l'île Seguin le coeur scientifique de la régionEn 2005, après l'abandon de la fondation Pinault, le Parisien se fait l'écho de la proposition de Francis Choisel pour l'aménagement de l'île.Le pôle de compétitivité «MédiTech- Santé» sur l'île SeguinArticle paru en 2006 dans la Revue cantonale de Boulogne-Billancourt.L'Institut national du Cancer s'installe à BillancourtArticle paru en 2006 dans la Revue cantonale de Boulogne-Billancourt.Immobilier : trop, c’est tropDans un vœu adopté en 2005, le Conseil cantonal de Billancourt dénonce l’augmentation démesurée du prix des logements et des loyers dans la ville.Prolongement de la ligne de métro au-delà du Pont de SèvresFrancis Choisel, le premier a demandé le prolongement du métro. Le Conseil cantonal de Billancourt l'appuie par un voeu. D'autres élus suivent.Pont de Sèvres : le Conseil général s’engageUne rénovation était nécessaire. Le Conseil général y contribue.Réaménagement du boulevard de la RépubliqueEntre la rue Thiers et la rue du Dôme, l’aménagement le long du boulevard n’est pas digne de notre ville. Les riverains s’en plaignent. Le projet, dont la gestion fut lente et difficile, a enfin abouti.Leclerc - Edouard Vaillant: tout devient possibleLa RN 10 vient d'être départementalisée. Le Conseil général, désormais, va pouvoir agir.Voies privées : des solutionsCertains espaces publics de notre ville, au premier rang desquels la dalle du forum du Pont de Sèvres, sont en réalité des propriétés privées. Les habitants du quartier ne s’en adressent pas moins à la municipalité pour réclamer un meilleur entretien ou y demander des aménagements nouveaux.• Voir également, dans notre rubrique «Finances, impôts, subventions» :Un contribuable qui coûte plus qu’il ne rapporteLe contribuable boulonnais – comme partout d’ailleurs – «coûte» plus qu’il ne «rapporte». A ne pas oublier lorsqu’on raisonne sur le nombre d’habitants nouveaux à accueillir sur les terrains de Renault. |
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